Récapitulatif de l’AutoPack Summit 2022 : réutiliser, retourner, réunir

Habituellement, ce blog couvre l’emballage d’un point de vue imprimé et numérique. Ce mois-ci, le blog est dédié à l’emballage automobile et donnera un bref récapitulatif de l’Auto Pack Summit qui s’est tenu à Greenville, SC cette année du 7 au 9 septembre 2022.

Les amateurs d’impression peuvent penser que l’emballage est génial car son objectif principal est de donner à l’impression une scène pour briller pour divers produits. L’emballage est vraiment fascinant car il est partout, nécessaire pour tous les biens achetés ou consommés, et touche pratiquement tous les points de la chaîne de valeur, du développement à la conception, la fabrication, l’expédition et l’utilisation.

Le monde de l’emballage est une grande industrie, de nombreuses personnes sont liées par 3-4 degrés de séparation. Lorsque vous travaillez dans l’emballage automobile, le cercle devient encore plus serré. L’emballage automobile est unique car il est connu pour l’utilisation généralisée d’emballages consignés. Bien que les emballages automobiles ne reposent pas sur les graphiques et l’impression pour vendre des pièces, l’accent est mis sur la réutilisation des emballages. Il n’est pas rare d’utiliser exactement le même pack consigné pendant une décennie s’il est entretenu et manipulé correctement. Cette pratique est en place aux États-Unis depuis les années 1980.

La conférence d’une journée était prise en sandwich entre les visites de la veille et de la veille. Les visites ont inclus les fournisseurs d’emballage et de services Orbis et PackIQ. Il y avait une visite de l’usine BMW pour présenter leurs processus de fabrication allégée, et Clemson, qui dispose d’un laboratoire de test d’emballage qui comprend des tests pour l’emballage automobile.

La veille du sommet, une réception de bienvenue a eu lieu dans un bar sur le toit du centre-ville. De nombreux anciens de l’emballage de l’État du Michigan, du RIT et de Clemson étaient présents. Le lieu était super, c’était une merveilleuse opportunité de renouer avec des gens de l’industrie, et une chance de rencontrer enfin des gens en face à face (en 3D) qui ont travaillé ensemble via Zoom et Teams au cours des 2 dernières années !

La matinée du Sommet a commencé par un petit-déjeuner continental avec une touche sudiste, sponsorisé par TrueFleetMT (plus à suivre sur TrueFleet plus tard)

Immédiatement après le petit-déjeuner, l’événement a été lancé par le Dr Andrew Hurley, le fondateur de The Packaging School. Le niveau d’enthousiasme était élevé, car les ingénieurs en emballage automobile adorent l’atmosphère trépidante liée à la fabrication automobile. Les participants étaient impatients de découvrir les tendances actuelles en matière d’emballage automobile.

La première moitié de la journée a couvert les tendances actuelles liées à l’emballage durable, à la logistique inverse et à l’emballage des batteries.

Le déjeuner était parrainé par Advanced Design Solutions, Inc., une entreprise de manutention hors du Canada.

L’après-midi comprenait des panels avec des OEM (constructeurs automobiles) et OES (fournisseurs automobiles) liés à la gestion des conteneurs consignés, à la conception et à la technologie.

Le dernier événement du Sommet était un Concours de Pitch, façon Shark Tank. Sept entreprises ont participé, mettant en avant de nouveaux produits et technologies dans le domaine de l’emballage automobile. Chaque entreprise disposait de 3 minutes pour présenter et de 2 minutes supplémentaires allouées aux questions.

J’ai eu l’honneur de présenter pour TrueFleet. Leur produit est une application, présentée lors de l’Auto Pack Summit pour faciliter le processus de lancement de l’emballage. Armor Protective Packaging a remporté la première place du concours, leur présentation comprenait une vidéo soignée et bien produite par leur équipe marketing, et ils ont également fourni de délicieuses boissons enrichies « Armor Palmer » à tous les participants, qui ont été bien accueillies par la foule ! On m’a dit plus tard que TrueFleet s’en sortait bien et arrivait respectablement à la deuxième place.

Le sommet s’est terminé après la clôture des remakes avec un cocktail, l’une des dernières chances de se connecter avec les participants avant de rentrer chez eux.

Vendredi consistait en des visites à Orbis et Clemson, les deux ont été bien fréquentées et ont donné aux participants plus de sujets de discussion pendant le vol rempli de personnes chargées de l’emballage vers Detroit !

Tout le monde s’est bien amusé, cet événement a été une sorte de réunion, avec la possibilité de réseauter, de rattraper son retard et d’en apprendre davantage sur les tendances technologiques les plus récentes et à venir dans le secteur dynamique de l’emballage automobile.

Si vous êtes intéressé par l’emballage automobile et souhaitez en savoir plus sur cet événement, les participants ou l’emballage automobile en général, commencez ici : AutoPackSummit.com

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Lire le post du mois dernier de Camille : https://printmediacentr.com/sustainable-packaging-needs-warrant-digital-printing-solutions

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Camille Corr Chism, CPPL Fellow, possède une expérience diversifiée dans l’ingénierie de l’emballage, la conception, la chaîne d’approvisionnement, la gestion de projet et l’introduction de nouveaux produits. Son expérience comprend une variété d’industries, y compris l’alimentation, le commerce électronique, la technologie, la distribution, la pharmaceutique, l’industrie et l’automobile. Titulaire d’une maîtrise et d’un baccalauréat en emballage, Camille a obtenu une ceinture noire Six Sigma (2019) et une certification à vie en tant que professionnelle certifiée de l’emballage en 2006. Elle a été intronisée au IoPP College of Fellows en 2014.

Camille est propriétaire d’Indigo Packaging and Consulting. Elle est la personne de référence pour tous vos produits d’emballage et vos besoins en matière de conception d’emballages. Connectez-vous avec elle sur LinkedIn, LinkedIn Company Page, Twitter @indigopkget Instagram @indigopkg